English
العربية
Francés
Русский
Português
German
Italian
Polish
Melayu
Retroexcavadora 4x4 con pulgar mecánico
Esta es una retroexcavadora para el tipo que llega a un trabajo con una sola máquina y lo hace todo: cava la zanja, rompe el asfalto, carga el camión, rellena el agujero y nivela el terreno. Es una máquina de pivote central con un motor diésel de 4 cilindros, transmisión mecánica y suficientes horas de uso como para amortizar su inversión dos veces.
La parte frontal es una cuchara multiusos de 1 yarda cúbica con un borde de corte atornillado. Los brazos de la cargadora tienen un mecanismo de barra en Z: al doblarlos hacia atrás, ejercen una fuerte palanca. La capacidad de elevación es de aproximadamente 4000 libras hasta la altura máxima. Puede levantar una paleta de bloques, un patín de sacos o una buena carga de arena húmeda. El indicador de nivel de la cuchara es una simple varilla en el brazo: al mirarla, se sabe si la cuchara está nivelada.
La parte trasera es una excavadora de 4,2 metros de profundidad con pulgar mecánico. La pluma gira 180 grados, lo que permite excavar alrededor de las esquinas sin mover la máquina. El brazo tiene la longitud estándar: lo suficientemente largo para llegar al fondo de un sótano, pero lo suficientemente corto para no balancearse en trabajos superficiales. El cilindro de la cuchara tiene una válvula de alivio para evitar que se doble al chocar con la roca.
La azada no se sacude cuando la acaricias.
Los controles del piloto son suaves. Mueves la palanca una pulgada y el brazo se mueve una pulgada, no un pie. Esto es importante cuando trabajas cerca de una tubería de agua o instalando una tubería a nivel del suelo. Puedes acercarte sigilosamente a la pieza de trabajo en lugar de chocar contra ella.La pala cargadora descarga lo suficientemente alto como para pasar por encima de un camión volquete.
La altura máxima es de más de 2,7 metros en el pivote de la bisagra. Simplemente se coloca un eje tándem debajo de la cuchara, se extiende y el material cae justo en el centro. Sin necesidad de trepar por los laterales, sin sacudir el camión, sin esperar a que se despeje la puerta trasera.El volante gira de tope a tope en dos vueltas y media.
La dirección rápida permite maniobrar en la entrada de casa sin tener que girar el volante constantemente. La articulación se encarga de la mayor parte del giro; el volante simplemente indica hacia dónde ir. Menos esfuerzo para los brazos en largas jornadas de carga.Puedes cambiar una manguera hidráulica sin desmontar nada más.
Las mangueras están instaladas en conductos abiertos, no ocultas tras placas de acero. Cuando una se rompe (y las mangueras se rompen), se usa una llave inglesa, se quita y se coloca una nueva. En una hora ya puedes volver a trabajar en lugar de pasar la tarde jugando al escondite.Los controles del estabilizador están justo al lado de las palancas de la azada.
Una mano permanece en el joystick mientras la otra deja caer los pies. No cruzas la cabina ni miras hacia abajo para encontrar el interruptor. Nivele la máquina, cave el hoyo, levante los pies, conduzca hasta el siguiente lugar, todo sin mover el cuerpo.
