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Minicargadora compacta de orugas de 1,5 toneladas y 1500 kg
Esta minicargadora está diseñada para el usuario que la maneja a diario, no para el modelo de demostración del concesionario ni para la unidad de alquiler que recibe un trato especial en el asfalto. Es la máquina que permanece en la parte trasera de un remolque, se engrasa cada mañana y trabaja toda la semana sin dar problemas.
El diseño comienza con la estructura. Fabricada con chapa gruesa y perfiles cuadrados soldados, los brazos elevadores están fijados a soportes reforzados. Está diseñada para soportar las cargas de torsión de terrenos irregulares y los impactos de la rotura del hormigón. Nada se flexiona innecesariamente.
La potencia proviene de un motor diésel con suficiente antigüedad como para que sus peculiaridades estén ya solucionadas. No es el motor más nuevo, limpio ni sofisticado del mercado, con sistemas de control de emisiones avanzados. Es el motor que arranca en frío, funciona con el combustible de cualquier gasolinera y sigue funcionando incluso cuando la carga hidráulica aumenta bruscamente.
El sistema de transmisión es sencillo y robusto. Transmisión por cadena a las ruedas, bujes planetarios, frenos de disco húmedos que no se enganchan ni se arrastran. Se puede usar en pendientes, en barro, en asfalto, y la tracción es constante. La dirección es precisa sin ser inestable. Empuja los mandos y va exactamente donde apuntas.
1.Puntos de engrase que realmente puedes alcanzar
Todos los puntos de engrase están a la vista: no hace falta arrastrarse por debajo ni contorsionar el brazo entre las mangueras. Basta con abrir la puerta trasera, los brazos de la grúa o los paneles laterales para ver los racores. Se engrasa la máquina en cinco minutos en lugar de veinte, lo que significa que el trabajo se realiza de verdad.
2.Funciona todo el día con un solo tanque.
El depósito de combustible está diseñado para un trabajo intenso. Empiezas al amanecer, cambias los implementos tres veces, cargas los camiones, limpias el terreno y no te preocupas por el nivel de combustible antes del almuerzo. Al final del turno, aún te queda combustible para terminar la última pila sin necesidad de llamar a un camión de asistencia.
3.Se conduce más suave de lo que parece
La distancia entre ejes es mayor que la de algunos competidores de esta categoría, y el asiento con suspensión funciona de maravilla. No te sacudirás los dientes al cruzar un terreno irregular o al correr por una zona en demolición. Al final de una jornada de diez horas, no caminarás como un signo de interrogación.
4.Los brazos elevadores no obstruyen la vista.
El diseño de elevación vertical mantiene los brazos recogidos y fuera de la vista. Al apilar palés o cargar un camión en altura, se ve hacia dónde se dirigen las horquillas, no solo por dónde han pasado. Esta visibilidad reduce los daños y acelera los ciclos de trabajo.
5.No te dejará tirado en un lodazal.
Las cajas de las cadenas están selladas y funcionan en baños de aceite. El agua y la suciedad se mantienen fuera. Cuando se trabaja en terreno fangoso hasta los ejes, esto es fundamental. Así, la máquina sigue avanzando en lugar de quedarse parada mientras las cadenas patinan y las horas pasan volando.
